Шины BOTO GCB5 16.00R25

Описание

Шина BOTO GCB5 16.00R25 — надёжное решение для тяжёлой карьерной техники

BOTO GCB5 16.00R25 — это усиленная карьерная шина для спецтехники, работающей в экстремальных условиях. Модель разработана для крупных машин, эксплуатируемых в карьерах, рудниках, на стройках и цементных заводах.

В отличие от версии 14.00R25, предназначенной для средних фронтальных погрузчиков (XCMG LW500/600, Caterpillar 950), размер 16.00R25 рассчитан на тяжёлую технику с повышенными нагрузками.

Для какой техники подходит

• Шина идеально подходит для:
• Фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью 8–10 т и выше: XCMG LW800, LiuGong 888, Volvo L180, Caterpillar 980/988.
• Тяжёлых бульдозеров: Shantui SD32, Caterpillar D8/D9.
• Вилочных погрузчиков (ричстакеров) для работы с контейнерами и тяжёлыми грузами.
• Шахтных самосвалов: сочленённых и жёсткорамных малой и средней грузоподъёмности.

Область применения

• Модель востребована в сферах, где техника подвергается экстремальным нагрузкам:
• карьеры и рудники (в т. ч. подземные);
• крупные строительные площадки;
• цементные заводы;
• работы с абразивными породами и острыми камнями.

Ключевые технические характеристики

• Бренд: BOTO
• Модель: GCB5
• Типоразмер: 16.00R25
• Наружный диаметр: 1548 мм
• Ширина профиля: 432 мм
• Индекс прочности каркаса: ★★★
• Индекс нагрузки: (вариант 1) 182 (8500 кг) при скорости до 50 км/ч (индекс B)
• Давление для индекса: 182 900 kPa
• Индекс нагрузки: (вариант 2) 196 (12 500 кг) при скорости до 10 км/ч (индекс A2)
• Давление для индекса: 196 1000 kPa
• Глубина протектора: (E‑3) 34 мм
• Глубина протектора: (E‑4) 45 мм
• Маркировка: E‑3 / E‑4 / L‑5 (суперглубокий протектор)
• Тип: TT (Tube Type, камерная) / TL (Tubeless, бескамерная)
• Партия для 40‑футового контейнера: 64 шт.
• Цена в Находке: 118 700 руб./шт., включая НДС 22 %

Особенности конструкции

• Многослойный металлокордный каркас (индекс ★★★) — рассчитан на колоссальные разрывные усилия, особенно при работе погрузчика «в ковш».
• Резиновые смеси для снижения внутреннего трения — уменьшают тепловыделение, предотвращают расслаивание при длительной работе.
• Усиленная зона борта и основания — защищает от боковых порезов о борт самосвала или острые камни в карьерах.
• Радиальная конструкция (R) — обеспечивает равномерное распределение нагрузки, меньший нагрев и повышенную износостойкость.

Рисунок протектора и его преимущества

Протектор GCB5 на 16.00R25 сохраняет характерные черты серии:

• Массивные грунтозацепы — крупные блоки расположены с определённым шагом для эффективного самоочищения от грязи и породы.
• Скрытые перемычки под канавками — при износе основного протектора открываются «вторые канавки», продлевая срок службы шины.
• Устойчивость к срезу — блоки спроектированы так, чтобы их не «слизывало» при пробуксовке на скале.

Преимущества для бизнеса

• Экономическая эффективность — существенная разница в цене по сравнению с премиальными брендами (Michelin, Bridgestone) в сегменте крупногабаритных шин (ОТР).
• Наличие на складах — ходовой размер, обычно есть в наличии у дистрибьюторов.
• Ремонтопригодность — местные порезы и проколы легко ремонтируются грибками и жгутами прямо в карьере; каркас пригоден для восстановления методом наварки.
• Глубокий протектор — версии E‑4 (45 мм) и L‑5 обеспечивают защиту на абразивных породах и острых камнях.
• Гибкость применения — два варианта индекса нагрузки позволяют выбрать режим эксплуатации: высокая скорость (50 км/ч) или максимальная грузоподъёмность (12 500 кг).
• Оптимизация логистики — партия 64 шт. на 40‑футовый контейнер упрощает планирование поставок.

Недостатки и риски (важная информация для заказчика)

• Балансировка — иногда требует дополнительной балансировки из‑за конструктивных допусков.
• Ресурс в идеальных условиях — на идеально ровной дороге карьера с твёрдыми породами ресурс ниже, чем у Michelin X‑Traction или Bridgestone VJT, но на абразивных породах разница нивелируется ценой.
• Жёсткость — шина жёстче премиум‑брендов, что передаёт больше вибрации на машину (менее критично для погрузчиков, более заметно для самосвалов).

Рекомендации по выбору маркировки

При заказе обращайте внимание на маркировку:

• E‑3 — универсальный вариант с протектором 34 мм, баланс сцепления и износостойкости.
• E‑4 — глубокий протектор 45 мм для абразивных пород и экстремальных условий.
• L‑5 — суперглубокий протектор для самых тяжёлых условий скальных пород.
• TT/TL — камерные (TT) или бескамерные (TL); для карьерной техники предпочтительнее TL (исключают трение камеры).

Правила эксплуатации для продления срока службы

Чтобы максимизировать ресурс шины, соблюдайте рекомендации:

• Соблюдайте скоростной режим: не превышайте 50 км/ч для индекса B и 10 км/ч для индекса A2.
• Контролируйте давление: поддерживайте 900 kPa (индекс 182) или 1000 kPa (индекс 196).
• Очищайте протектор: удаляйте застрявшие камни и грязь после работы в карьерах.
• Проверяйте состояние: осматривайте борта на наличие порезов, следите за равномерностью износа.
• Проводите балансировку: при необходимости выполняйте балансировку для снижения вибрации.

Производитель и сертификация

SHANDONG WANDA BOTO TYRE CO., LTD — надёжный китайский производитель, специализирующийся на шинах для спецтехники. Продукция компании:

• соответствует международным стандартам качества;
• проходит строгий контроль на всех этапах производства;
• адаптирована к экстремальным условиям эксплуатации.

Сертификация: модель не подпадает под действие требований ТР ТС 018/2011.

Закажите шины BOTO GCB5 16.00R25 оптом — обеспечьте тяжёлую технику надёжной резиной для карьеров и стройплощадок!

Мы предлагаем B2B‑клиентам:

• выгодные цены при заказе крупных партий (64 шт. на контейнер);
• гибкие условия поставки;
• оперативную обработку заявок;
• консультации по подбору шин под конкретные задачи (выбор маркировки E‑3/E‑4/L‑5 и TT/TL);
• поддержку на всех этапах сотрудничества.