Шины BOTO GCB5 14.00R25

Описание

Китайские шины BOTO GCB5 14.00R25 E-3/E-4 170B TT/TL — это шины для экстремальных условий эксплуатации.

Шина BOTO GCB5 относится к классу E-3/E-4, что означает:
Глубокий рисунок протектора: Обеспечивает защиту от порезов и повышенный срок службы в карьерах.
Устанавливается на погрузчики (фронтальные и вилочные), бульдозеры, шахтные самосвалы и другую технику, работающую на скальных породах, в угольных разрезах и на строительных площадках.

Особенности конструкции:
Радиальная конструкция (R): В отличие от диагональных шин, радиальные обеспечивают лучшее пятно контакта, меньший нагрев на скорости и экономию топлива.
Типоразмер 14.00R25: Это крупногабаритная шина. Цифры означают:
14.00 — ширина профиля в дюймах.
R — радиальный корд.
25 — посадочный диаметр обода в дюймах.
Индекс нагрузки — 170 (6000 кг)
Индекс скорости — B (50 км/ч)
Глубина протектора E-3 — 30 мм.
Глубина протектора E-4 — 36 мм.
Рейтинг прочности каркаса ★★★
Поставляются комплектом — камера + флиппер
E-3 (Rock Regular) — шины для универсальных работ на каменистых и скальных грунтах, где требуется баланс между сцеплением и износостойкостью
E-4 (Rock Deep Tread) — шины с глубоким скальным рисунком для самых тяжелых и экстремальных условий. Разработаны специально для защиты шины в условиях повышенной абразивности и риска повреждений.
Усиленный каркас — рассчитан на высокие нагрузки при работе с ковшом (вырыв груза, перемещение).
Партия для полной погрузки 40 футового контейнера 86 шт.

Особенности протектора GCB5:
Рисунок: Ненаправленный, с массивными грунт зацепами (шашками). Обычно имеет усиленные перемычки между блоками для предотвращения отрыва шашек при реверсивном движении (погрузчик часто ездит вперед-назад).
Канавки: Глубокие и широкие, предназначены для самоочищения от грязи и снега (в карьерах это важно для сцепления с породой).
Компаунд: Специальная резиновая смесь, устойчивая к истиранию, порезам и разрывам. BOTO использует формулу с повышенным содержанием технического углерода (сажи) для стойкости к абразивному износу.

4. Преимущества:
1. Сбалансированная цена: Китайские шины BOTO значительно дешевле европейских (Michelin, Bridgestone) и даже некоторых корейских брендов, что делает их привлекательными для карьерного сегмента.
2. Ремонтопригодность: Каркас позволяет проводить многократную наварку протектора (восстановление) в дальнейшем.
3. Универсальность: Хорошо работает на смешанных покрытиях (грунт, скала, щебень).

5. Недостатки (о которых нужно знать):
1. Ресурс: Уступает премиальным брендам по общему километражу в жестких условиях.
2. Теплообразование: При длительной работе на высоких скоростях (если технику перегоняют) может нагреваться сильнее аналогов.
3. Масса: Часто шины BOTO тяжелее премиальных аналогов, что незначительно увеличивает расход топлива (хотя для погрузчиков это не самый критичный показатель).

6. Применение
Эту модель часто ищут для:
Фронтальных погрузчиков (Volvo, Caterpillar, XCMG, LiuGong, SDLG и др.) грузоподъемностью 5 тонн и выше.
Подземных работ (если требуется защита от порезов).
Строительства (тяжелые условия, бетонные узлы).

Итог: BOTO GCB5 14.00R25 — это надежный бюджетный вариант для карьерной и строительной техники. Шина выполняет свои функции, если не гонять её на предельных скоростях и следить за давлением.